“老司机”不但是驾龄长、蹊径熟，更应该意味着能够提前识别危害、控制情绪，并在突发情形下做出稳固判断。日

？底钪档弥馗醇觳榈哪谌荩ǔ悼鋈啡稀⒓岢智寰簿嗬搿⑹硬烀で⒑侠硎褂玫乒狻⒈?免疲屈驾驶，以及在重亨衢况下给自己留出反应空间。

驾驶履历越富厚，越不可依赖“我以前这样开也没事”。许多危害并不是手艺缺乏造成?的，而是由于太过自信、注重力下降、跟车过近或忽略了天气和蹊径转变。下面这份清单适合有一定驾驶履历的人按期温习，也适适用来提醒刚上路的驾驶者。

出发前先做三分钟安?全检查

短途出行也不应完全跳过检查。车辆问题往往不会在故障彻底爆发前自动提醒，出发前花几分钟视察，能够镌汰途中被动处置惩罚的情形。

• 看轮胎：检查胎压是否显着异常，胎面是否有鼓包、裂纹、夹杂异物或异常磨损。远程、高速和满载出行前尤其要确认备胎及换胎工具是否可用。
• 看灯光：确认近光灯、刹车灯、转向灯、倒车灯和雾灯事情正常。灯光不但用于照明，也用于让其他蹊径加入者提前发明你的行驶意图。
• 看视野：擦拭前挡风玻璃、后视镜和摄像头区域，调解座椅、偏向盘和后视镜，确保身体姿势不会影响视察规模。
• 看车内物品：水瓶、工具箱和其他松动物品应妥善牢靠，阻止急瞬间滚落到制动踏板周围或撞击乘员。
• 看状态：若是已经困倦、饮酒、服用可能影响反应的药物，或者情绪显着失控，应改变出行安排，而不是用“履历富厚”来填补状态问题。

老司机最容易忽略的三个驾驶危害

太过依赖熟悉蹊径

熟悉的蹊径不代?表没有转变。施工、暂时封路、信号灯调解、学校和商圈周边人流转变，都可能让原本熟悉的蹊径泛起新危害。经由牢靠路段时，仍要凭证目今看到的车道、标记和信号行驶，不要凭影象提前变道或抢行。

跟车太近，低估前车转变

前车突然刹车、行人横穿、路面泛起异物时，反应距离和制动距离会叠加。雨天、夜间、下坡、隧道和车流麋集路段，应比平时留出更大的空间。判断距离时不要只看前车尾灯，还要视察前方两三辆车的制动趋势，只管避?免被前车遮挡视线。

变道时只看后视镜

后视镜无法笼罩所有区域，尤其是车辆后侧的盲区。变道前应依次完成视察后视镜、开启转向灯、再次确认侧后方、平稳转向几个行动。转向灯不是“获得优先权”的信号，而是向其他车辆转达意图；若是侧后方车辆已经靠近，应先坚持车道，期待合适时机。

重亨衢况下，先判断再操作

高速或快速路

高速行驶时，车辆速率快，驾驶者获得的信息却没有同步增添，因此更需要镌汰不须要操作。不要频仍跨车道，不要在出口前突然一连变道，也不要长时间占用超?车道?。错过出口后应继续行驶到下一个允许驶出的所在，不可倒车、逆行或突然停车寻找入口。

遇到前方拥堵时，应提前收油并轻柔制动，阻止最后一刻猛踩刹车。经由效劳区、出?入口、隧道?口和长下坡时，要特殊注重车流速率转变。车辆泛起爆胎、动力异；蚱渌收鲜保】炜刂破颉⒖艟镜疲谇寰蔡跫允许的情形下驶离主车道?，并凭证蹊径划定设置警示步伐。

雨天、雾天和夜间

湿滑路面会降低轮胎抓地力，积水还可能造成偏向变轻或制动效果下降。雨天应降低车速、扩大车距，阻止快速通过深积水。车辆爆发显着侧滑时，不要猛打偏向或一连急踩制动，应先坚持冷静，只管让车辆恢复可控状态。

雾天应凭证能见度使用合适灯光，镌汰变道和超车。夜间行车不要长时间盯着对向车辆灯光，也不要在视线不清时依赖远光灯强行照射。遇到对向车辆使用远光灯，应把注重力放在本车道前方界线和蹊径标线周围，须要时减速避让。

城区、学校和小区蹊径

低速蹊径并不即是低危害。行人、非无邪车、儿童、宠物和倒车车辆可能从遮挡物后突然泛起。经由路口、公交站、阛阓出口和停满车辆的路段时，应提前收速，脚放在能够实时制动的位置，不要一边视察手机导航一边操作车辆。

通过没有信号灯的路口时，纵然自己拥有通行优先，也要确认其他偏向车辆是否真正减速

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怎样镌汰过失操作和情绪驾驶

许多交透危害不是不会开，而是操作顺序被情绪打乱。被加塞时不要连忙追赶或抨击性加速；遇到后车鞭策时，也不要为了证实自己而凌驾蹊径和车辆条件。驾驶者能做的，是坚持车距、稳固车速，并把?注重力放回目今蹊径。

• 导航提前设置：出发前输入目的地，重亨衢口提前确认车道，阻止邻近分叉谈锋一连变道。
• 操作一次完成：调座椅、看导航、毗连装备等?行动只管在停车状态下完成，行驶中不重复垂头确认。
• 不带着疲劳硬撑：一连驾驶一段时间后，应凭证小我私家状态安排休息。泛起频仍打哈欠、漏看标记、错过出口或无法回忆适才路段时，应连忙寻找清静所在休息。
• 给突发情形留余量：不要把车速、车距和剩余油量都压到极限。余量越少，越容易由于一个小转变陷入被动。

差别驾驶场景的重点检查

老司机出行前后的适用检查重点

场景	重点关注	不宜接纳的做法
高速远程	胎压、车距、休息安排、出口和效劳区位置	疲劳赶路、邻近出口遽变道、长时间跟车过近
雨雪天气	车速、积水、视线、制动空间	急刹、急转、快速通过积水
夜间行驶	灯光使用、行人和非无邪车、蹊径界线	滥用远光灯、视线不清时继续高速行驶
都会拥堵	前方多车动态、旁侧车辆、行人和电动车	频仍抢道、贴近前车、边开车?边操作手机
山路或长下坡	弯道视线、制动温度、下坡速率和会车空间	弯道超车、空挡滑行、一连重踩制动

车辆泛起异常时先保偏向，再处置惩罚问题

行驶中若是泛起胎压报警、发念头故障提醒、异响、偏向异；蛑贫洌灰槐吒咚傩惺灰槐咧馗瓷蟛橐潜。首先坚持偏向稳固，逐步降低速率，在确认周围清静后驶向合适所在停车。停车后凭证故障提醒、车辆说明书和现真相形判断是否需要联系蹊径救援。

若是只是稍微提醒，也不可简朴归因于“偶发误报”

？梢约吐挤浩鹗奔洹⒊邓佟⑻炱统盗咎逑郑阌诤笮觳。涉及制动、转向、轮胎、发念头温度或燃油系统的问题，应优先阻止继续长距离驾驶，阻止小故障在高负荷状态下扩大。

把“会开车”升级为“会预判”

真正值得老司机坚持的?，不是炫耀车速或操作难度，而是提前看到危害并让危害不必爆发。每次行驶都可以问自己三个问题：前方可能泛起什么转变

？旁边车辆是否有进入我车道的可能

？若是前车现在刹车，我是否有足够空间停下

？

驾驶履历的?价值，体现在更早减速、更少急转、更少抢行，以及在意外爆发时仍能坚持苏醒。把这些习惯落实到每一次出发、每一次变道和每一次?停车中，才是“老司机必看”之后真正应该做到的事。

校对：王志(FZlHHgmlPxhACBItHaE3fb6dpCj35Y)